生物質顆粒燃料（liào）機（jī）的問題！

盡管由於我國的生物（wù）質成型顆粒作為（wéi）燃料汽車產業經濟發展中國迅速，成型顆粒燃料生產工藝已相對（duì）來說比較完善成熟，但（dàn）有關的燃燒以及設備（bèi）尚處在一個研究可以開發（fā）建設階段，特別是秸杆類（lèi）顆粒燃料燃燒（shāo）機，現階段的產（chǎn）品主要參（cān）數方法單一，運用知識範圍管理有限，產生學（xué）習很多企業急需我們解決的問題。鋸末顆（kē）粒（lì）機（jī）以桉木、鬆木、樺木、楊（yáng）木、果木（mù）及農作物秸杆、竹（zhú）屑粉碎為鋸末糠狀加工成生物質燃料（liào）的生產型機械（xiè）。秸稈顆粒機吸取了國內外顆粒機之（zhī）精華，為節能新產品。過去一般將飼料加工成粉末後飼喂，存在飼喂不方（fāng）便、適口性差、家（jiā）畜挑食、利用率低等缺陷。

生物質顆粒（lì）機能將農林加工的（de）廢棄物如木屑、秸稈、稻殼、樹皮等生物質為原料，通過預處理和加工，將其固化成形為高密度的顆（kē）粒燃料，是替（tì）代煤油的（de）理想燃料。1、灰分沉積率高，結渣問題存在嚴（yán）重秸杆類生物質中（zhōng）Si含量（liàng）具有較高，秸杆灰的變型溫度數據一般為750~1000℃，秸杆類顆粒（lì）燃料的灰分沉積速率通常都大於木質顆粒。因而，設計生物（wù）質顆粒燃燒機時要考（kǎo）量除灰問題，除此之外，積灰中一般都是存有（yǒu）大批量堿性成份（fèn）和氯化物，會造成積垢、結渣（zhā）等危害，結渣（zhā）不但沒有危（wēi）害（hài）社會燃燒處理設備的熱性能，以至於會危及燃（rán）燒實驗設（shè）備的安（ān）全（quán）。2、氯腐蝕（shí）秸杆類生物質燃料中堿金屬、氯的含（hán）量變化較為高，在焚燒（shāo）工作流（liú）程中Cl基（jī）本上能夠充分蒸發，產生HCl，Cl2和堿（jiǎn）金屬（shǔ）氯（lǜ）化物。隨著工業煙塵溫度的減少，堿和（hé）堿金屬氯化物冷凝在灰渣顆粒或熱交換器表層上，與煙氣反應學生產生硫酸鹽，並散發出氯化物。氯化物具備一定很強的氧化行為能力，加速高溫環境腐蝕速率和金屬資源損耗速率，降低傳熱方式效率，以（yǐ）至於可能會使公司部分傳熱表層信息失去導熱性能（néng）。因而，秸杆類顆粒燃料比（bǐ）木質顆粒燃料更（gèng）易毀壞網絡設備，對設備的材質相關規定更嚴格。3、自動化專業程度低現階段國際國內的（de）燃燒自己設備就是通常都選用一種人工或半自動入料係統，全套設備的自動化教學水平要求不高，影響較大顆粒燃料的規模性推廣和運（yùn）用。很（hěn）多（duō）A小型智能機器需要選用各種自（zì）然通風，因而常（cháng）存有不完全燃燒從而引起的汙染源排放量過高等問題。4、建議1）國外生物質生活固體（tǐ）成形燃料燃燒設備汙染源（yuán）排放量低、熱（rè）值（zhí）高、自動化成（chéng）度高，已在供暖、發電等多個行業領域廣泛運用。我國生物質固體成形燃料燃燒設備也是現階段正處（chù）在不斷研究項目開發這個階段，存有積灰結渣嚴重、燃料不能適應能力差、汙染物排（pái）放高、自動化教育水平低等難題。2）隨著我國生物（wù）質顆粒燃料需要（yào）量的（de）急（jí）劇提（tí）升及（jí）成型加工工藝的日漸（jiàn）成為成熟，生物質顆粒燃料將占據人們越來越多越（yuè）大的市場空間（jiān）占有率，因而（ér），須加（jiā）緊創新（xīn）研究與之相配套的、適應當前我國（guó）基本國情（qíng）的秸稈類顆粒燃料（liào）燃燒設備，並深（shēn）化文化推廣宣傳普及。3）對於他們目前物流設備積灰結渣嚴重等難題，可效仿（fǎng）海外世界先進的焚燒技術，對燃燒設備的（de）核心關鍵部件同時做好合理優化組（zǔ）織結構，減少積塵結渣程度，增強燃料適應自身能力。4）運用現代先（xiān）進的汙染源控製科學技術，監控燃（rán）燒設備內部溫度、氣（qì）體濃度（dù）等變動，降低垃圾汙染物排放，增強焚燒效率。5）設計自動入料係（xì）統，運用及其自動（dòng）化操作控製電（diàn）路器件對設備的熱量輸入輸出方（fāng）麵做好會計控製，滿足個人（rén）用戶需要量，提升醫療設備的自動化科技水平。